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山东省临清市巨龙轴承生产厂家

轴承游隙等级

游隙：滚动体与套圈之间的间隙量。

精度：是指轴承尺寸精度和旋转精度。

轴承的精度对游隙的准确度有一定的影响，对游隙的大小没有影响。游隙大小是出厂前就设定好的。

径向内部游隙代号：

以NSK为例

C2 ＜ CN ＜ C3 ＜C5 CN（有的工厂称之为C0)是标准游隙，大于标准游隙的称之为大游隙，小于标准游隙的称之为小游隙。

CM游隙：电机专用游隙,游隙值在CN和C3之间，范围量比较小。

MC1 ＜ MC2 ＜ MC3 ＜ MC5

小径球轴承（微型轴承）径向内部游隙。MC3为标准游隙。

E和EN：磁电机轴承径向内部游隙。

不同精度的轴承可以有不同的游隙。

例如：代号P63是精度代号P6和游隙代号C3组合在一起的称谓。

/C1--游隙符合标准规定的1组，游隙小于2组。

/C2--游隙符合标准规定的2组，游隙小于0组。

/C0--游隙符合标准规定的0组，代号中省略，不表示。

/C3--游隙符合标准规定的3组，游隙大于0组。

/C5--游隙符合标准规定的5组，游隙大于4组。

深沟球轴承批发深沟球轴承钢成分的特点

巨龙轴承制造商

深沟球轴承钢成分的特点

（1）高碳 为了保证轴承钢的高硬度、高耐磨性和高强度，碳的质量分数应较高，一般为0.95%~1.1%。

（2）Cr为基本的合金元素 Cr提高淬透性，它形成的合金渗碳体(Fe，Cr)3C呈细密、均匀状分布，提高钢的耐磨性特别是接触疲劳强度。但Cr的质量分数过高会增大残余奥氏体量和碳化物分布的不均匀性，是钢的硬度和疲劳强度反而降低。适宜的质量分数为0.40%~1.65%。原始游隙：轴承未安装前的游隙游隙值分为基本组、小游隙组(C2)、大游隙组(C3、***)。

（3）加入Si、Mn、V等 Si、Mn能进一步提高淬透性，便于制造大型轴承。V部分溶于奥氏体中，部分形成碳化物VC，能提高钢的耐磨性并防止过热。无铬钢中皆含有V。

（4）纯度要求极高 规定ω(S)lt;0.02%，ω(P)lt;0.027%。非金属夹杂物对轴承钢的性能尤其是接触疲劳性影响很大，因此轴承钢一般采用电炉冶炼，为了提高纯度还采用真空脱气等新冶炼技术。

深沟球轴承批发深沟球轴承正确安装使用方法

深沟球轴承生产厂家

深沟球轴承正确安装使用方法需严格遵守

深沟球轴承是具代表性的滚动轴承用途广泛，主要适用于高转速甚高转速的运行，而且非常耐用，无需经常维护，同时该类轴承摩擦系数小，极限转速高，结构简单，制造成本低，易达到较高制造精度，尺寸范围与形式变化多样，应用在精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车、电动车及一般机械等行业，是机械工业中使用为广泛的一类轴承。一般的是使用过盈配合，过盈配合是指把轴的外径加工到比轴承内孔尺寸大两丝，这样轴就不能插入轴承内孔了，然后将轴承加热到90摄氏度（比如热水煮），轴承内孔会受热膨胀，尺寸大于轴颈，这时迅速把轴承安装在轴上，几秒钟后，轴承冷却收缩，紧紧抱在轴上。在使用该轴承时必须会安装才行，正确的安装方法如下：

轴承内圈与轴使紧配合，外圈与轴承座孔是较松配合时，可用压力机将轴承先压装在轴上，然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内，压装时在轴承内圈端面上，垫一软金属材料做的装配套管如铜或软钢，轴承外圈与轴承座孔紧配合，内圈与轴为较松配合时，可将轴承先压入轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小于座孔的直径.如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时，安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔，装配套管的结构应能同时押紧轴承内圈和外圈的端面。1、轴承游隙的选择：其中深沟球轴承的转速、配合公差都直接关系到轴承游隙的选择。

轴承发烫的原因

轴承发烫原因：

1、轴承损坏，应换新；

2、润滑脂牌号不对或过多、过少；

3、滑动轴承润滑油不够或有杂质，或油环卡住，应修复；

4、轴承与端盖配合过松（走外或过紧）。过松时将轴颈喷涂金属；过紧时重新加工；

5、轴承与端盖配合过松（走外圆）或过紧。过松时端盖镶套；过紧时重新加工；

6、电动机两侧端盖或轴承盖没装配好。重新装平；

7、传动带过紧或过松，联轴器不对中，应进行调整。