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高温深沟球轴承

在窑车、高炉或喷漆设备等传动系统中，轴承必须在极高温度中工作，或必须承受极大的温差，普通轴承是不适用的。

高温轴承主要通过轴承材料、结构、内部工艺尺寸、润滑条件四个方面的优化设计，大程度的满足各种不同工况要求。

高温深沟球轴承具体分为二种不同系列：

1、高温深沟球轴承（普通型）：可以满足300℃以内，DN值约10万的工作条件。

带有冲压钢保持架，以高品质进口白色高温润滑脂（4﹟脂）润滑，这种油脂以氟化聚醚油为基础油，以耐高温、防氧化的PTFE为稠化剂，可用于-40至 300℃的温度环境。轴承一般应带有双侧冲压钢防尘盖。根据使用工况，游隙分为C3、C5或C9。（例轴承代号方式：T6204/C5;T6204-2Z/C5）

2、V型高温轴承—高温满装重载深沟球轴承：适合300℃以内、重载荷、低转速（﹤100r/min） 的工作条件。

不带保持架，满装滚动体，载荷为带保持架轴承的1.4倍。可用黑色高温润滑脂（1﹟脂）润滑，也可选用3﹟脂或4﹟脂脂润滑。 (例轴承代号方式：T6204V/C9;T6204V-2Z/C9)

巨龙轴承制造公司

高温轴承发生过热现象原因

1.润滑的原因：轴承润滑脂注入太多，超过轴承腔空间的2/3，因润滑脂传热效率不高，致使轴承散热不良。可以清洗换油时轴承空间润滑脂填满，轴承腔注其1/3;若日常运行补油，轴承腔注其1/3~2/3为宜。

2.机械振动原因:联轴器同心度较差引起振动、轴承底座刚度不足引起的振动和螺栓松动引起的振动。振动使轴承收到非正常的额外载荷，970型轴承销售，产生过高压力使轴承发热。联轴器要严格找正，970型轴承批发，加固提高轴承底座，提高其刚度；按规定扭矩紧固螺栓。

3.装配原因:轴承外圈压得过紧使其变形造成摩擦力矩过大。解决办法:轴承外圈一般不宜压得过紧，这是因为滚动体滚动力矩小于轴承外圈滑动力矩。

4.环境因素:系统冷却睡不足或中断，室内空间狭小不通风，夏季炎热高温。确保冷却水畅通，增加通风散热能力，夏季来临之前及时对轴承清洗换油***。

5.操作原因:因片面求产量，加大符合。使轴承超负荷运行。应该减产至正常额定负荷。

6.轴承内外圈出现裂纹，970型轴承，保持架磨损过度游隙超过极限磨损限度，滚动体打横等出现了严重的缺陷。该轴承报废，更新新轴承。

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轴承按使用特性分类

①.高温轴承，工作温度高于120℃的轴承为高温轴承。高温轴承主要应用于航空喷气发动机、原子能反应在堆，X射线管，970型轴承供应商，半导体元件制造设备及各种熔镀设备等。②.低温轴承，工作温度在-60℃以下的轴承为低温轴承。典型的应用场合是各类液态气体泵，如液化泵，液氮（氢、氧）泵，丁烷泵，火箭用液体泵、宇宙飞行器等。常用的低温轴承结构多为单列深沟球轴承和圆柱滚子轴承。

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